El puerto de Lázaro Cárdenas en Michoacán tiene casi 4,000 hectáreas de extensión, de las cuales menos de 40% están ocupadas actualmente. Cuenta con terminales especializadas para manejar diferentes tipos de carga, como contenedores y vehículos, de manera eficiente.
Volúmenes en aumento a pesar de la mala fama
Aunque Lázaro Cárdenas ha tenido problemas de imagen por temas de inseguridad y bloqueos ferroviarios en el pasado, el puerto ha experimentado un crecimiento en los últimos años. De 2019 a 2022, el manejo de contenedores pasó de 1.3 millones a 2 millones, y el de vehículos de 483 mil a 700 mil.
Inversiones millonarias para responder a la demanda
Ante el aumento en los volúmenes de carga, las empresas que operan en el puerto están invirtiendo para ampliar su capacidad. Hutchison Ports invertirá 157 millones de dólares para llegar a 2.2 millones de TEU. APM Terminals inyectará 2,874 millones de pesos para alcanzar la misma capacidad.
Modernización de infraestructura en puerta
La Administración Portuaria también está invirtiendo en proyectos ambiciosos, como la Isla de la Palma y el anillo periférico, que requerirán inversiones por miles de millones de pesos entre 2025 y 2030. Se busca modernizar el puerto y mejorar su conectividad.
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Perspectivas positivas a futuro
Aunque la reputación del puerto aún debe mejorar, su infraestructura y niveles de productividad lo posicionan bien para responder al crecimiento esperado del comercio con Asia. Los directivos confían en restablecer el tráfico ferroviario y atraer más clientes en los próximos años.
Vía Expansión