A pesar de que el presidente electo Donald Trump ha prometido imponer aranceles del 25% a las importaciones procedentes de México a partir del 1 de febrero, eso probablemente no frenará las inversiones y el crecimiento del comercio entre los dos países, según los expertos.
Salarios en México siguen siendo competitivos
Miguel Pérez, director senior de operaciones y soluciones transfronterizas de TA Services, dijo: «Incluso con la entrada en vigor de los aranceles, México seguirá representando una opción muy atractiva».
Pérez explicó que a pesar de los aumentos en el salario mínimo en México en 2024, el peso mexicano sufrió una fuerte devaluación, contrarrestando esos aumentos. «El costo de reubicar las instalaciones de fabricación en otro país y apoderarse de la mano de obra para ellas sería demasiado costoso», afirmó.
El comercio entre México y EE.UU. continúa en ascenso
México ha sido el principal socio comercial de Estados Unidos durante 11 meses consecutivos en 2024. De enero a noviembre, el comercio entre ambos países totalizó 776.050 millones de dólares, un aumento interanual del 6%.
Sam Burkhan, director ejecutivo de ITF Group, coincide en que el comercio transfronterizo entre México y EE.UU. sigue expandiéndose. «México tiene proximidad geográfica, acuerdos comerciales vigentes y una economía estable. Seguirá siendo uno de los principales socios», afirmó.
Las empresas deben mantener la calma y buscar opciones
Los expertos recomiendan que las empresas mantengan la perspectiva a pesar de la posibilidad de fuertes aranceles. Muchos profesionales de la logística tienen experiencia lidiando con aranceles durante el gobierno de Trump.
«No hay que entrar en pánico. Hemos experimentado este tipo de aranceles en el pasado», dijo Burkhan. Los transportistas deberán buscar diversificación en sus estrategias de abastecimiento y opciones de financiamiento alternativas para optimizar sus cadenas de suministro.
Empresas invierten en infraestructura transfronteriza
Deugro USA amplió su presencia en Houston con una segunda instalación, mientras que Titanium Transportation abrió una oficina de corretaje en Texas para capitalizar las tendencias de nearshoring con México.
Por su parte, el Grupo TAM inauguró una oficina en la Ciudad de México ante la creciente demanda de servicios de carga aérea en América Latina.
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Las inversiones confirman que, a pesar de la incertidumbre, México sigue siendo un socio comercial clave para EE.UU. y un destino atractivo para la manufactura y la logística. Con una actitud proactiva y enfoque en optimización, las empresas pueden sortear los desafíos que se presenten.
Vía Freight Waves
