Los principales transportistas marítimos del mundo han comenzado a ofrecer nuevos servicios de envío exprés que conectan los puertos de Asia con México, buscando aprovechar el creciente comercio entre estas dos regiones.
Cosco inicia operaciones de ruta TLP5 entre China y México
El lunes, Cosco Shipping Lines puso en marcha su nueva ruta TLP5, operada por su subsidiaria OOCL, que ofrece conexiones directas entre China, Corea del Sur, Japón y los puertos mexicanos de Ensenada y Manzanillo. Este servicio reduce los tiempos de tránsito a solo 15-20 días desde Asia, utilizando buques de entre 4.000 y 6.000 TEU.
CMA CGM lanza servicio M2X-México Express entre Asia y México
Este sábado, la naviera francesa CMA CGM comenzará a operar su nuevo servicio M2X-México Express, que conectará China, Corea del Sur y Japón con Manzanillo y Lázaro Cárdenas en México, utilizando ocho buques con capacidad aún no revelada. Este servicio busca agilizar los envíos desde Asia a la costa oeste de México.
MSC iniciará en mayo shuttle circular entre Asia y México
MSC lanzará a partir del 15 de mayo un nuevo servicio de shuttle circular que brindará mayor cobertura y frecuencia entre Asia y México. El primer viaje será realizado por el MSC Apollo desde el puerto de Qingdao en China. Este nuevo servicio se suma a la extensa red de MSC en la región.
Creciente comercio e inversión china impulsa la demanda
Los nuevos servicios están diseñados para satisfacer la creciente demanda de envíos de contenedores entre Asia y México. Las reservas de contenedores de importación de China a México han aumentado un 44% en el último año, según FreightWaves.
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Las razones del aumento del comercio entre China y México incluyen la deslocalización de la fabricación a México, el aumento de la inversión china en México y las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos y China.
Fuente: Freight Waves